A Royal Enfield lançou mundialmente a Himalayan 750 em 3 de novembro de 2026, durante o EICMA, com novo motor bicilíndrico de 743 cm³, 55 cv e 63 Nm. A fabricante confirmou vendas no Reino Unido e na Itália, mas não anunciou preço, data de chegada, garantia ou versões para o Brasil. Portanto, a existência da moto é fato; sua comercialização brasileira permanece não confirmada.
A Himalayan 750 está confirmada para o Brasil?
Não é correto converter libra, euro ou rupia para prever preço nacional: impostos, logística, homologação, montagem, margem e posicionamento mudam o valor. O texto será atualizado somente quando a operação brasileira publicar informação própria.
| Informação | Situação em 5/11/2026 |
|---|---|
| Lançamento mundial | Confirmado pela Royal Enfield em 3/11/2026 |
| Venda no Reino Unido e Itália | Confirmada |
| Chegada ao Brasil | Não confirmada |
| Preço no Brasil | Não confirmado |
| Versões brasileiras | Não confirmadas |
| Início das entregas no Brasil | Não confirmado |
Ficha técnica confirmada da Royal Enfield Himalayan 750
A potência oficial é apresentada em PS. O comunicado também informa que 90% do torque máximo está disponível a partir de 3.500 rpm. Como não há consumo homologado publicado na documentação consultada, o campo permanece não confirmado.
| Item | Dado oficial global |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico paralelo, 743 cm³, SOHC, ar/óleo |
| Potência | 55 PS (40,5 kW) a 7.000 rpm |
| Torque | 63 Nm a 5.000 rpm |
| Câmbio | 6 marchas; embreagem multidisco úmida |
| Peso em ordem de marcha | 224 kg |
| Tanque | 17,8 litros |
| Consumo oficial | Não confirmado |
| Freios | Dois discos dianteiros de 280 mm e traseiro de 255 mm; ABS em curva |
| Rodas | 19 pol. dianteira e 17 pol. traseira; liga ou raiadas tubeless, conforme versão |
| Suspensão | Showa USD 43 mm/190 mm; monoamortecedor Showa/175 mm |
| Altura do assento | 815 mm |
| Garantia no Brasil | Não confirmada |
| Assistência no Brasil | Modelo não anunciado; confirmar somente após lançamento nacional |
Quais equipamentos foram confirmados?
Equipamentos podem variar por país e versão. Uma lista global não garante que todos os itens cheguem de série ao Brasil.
- Cinco modos de pilotagem.
- IMU de seis eixos.
- ABS em curva com possibilidade de configuração para uso fora de estrada.
- Controle de tração sensível à inclinação.
- Controle de cruzeiro.
- Painel TFT circular de 4 polegadas com navegação e conectividade.
- Para-brisa ajustável.
- Monitoramento da pressão dos pneus, conforme versão/mercado.
- Iluminação LED e piscas com cancelamento automático.
Como ela se posiciona diante da Himalayan 450?
A 750 não substitui automaticamente a 450. Peso, preço, seguro, manutenção e facilidade em baixa velocidade podem levar compradores a perfis diferentes.
| Ponto | Himalayan 750 | Himalayan 450 brasileira |
|---|---|---|
| Motor | 743 cm³, 2 cilindros | 452 cm³, 1 cilindro |
| Potência | 55 PS | 40,02 cv |
| Torque | 63 Nm | 4,08 kgf.m |
| Proposta | Viagem longa e maior capacidade de carga | Trail de média cilindrada já comercializada |
| Preço no Brasil | Não confirmado | Consultar tabela vigente da Royal Enfield Brasil |
Vale a pena esperar?
Esperar faz sentido para quem quer uma big trail bicilíndrica e não tem urgência, mas ainda não há base para montar orçamento brasileiro. Não venda a moto atual nem pague sinal sem proposta oficial, prazo contratual e política de devolução.
Se a compra precisa ocorrer agora, compare modelos efetivamente disponíveis no Brasil, cote seguro para o seu CEP e verifique a distância até a oficina autorizada. Rede existente da marca não confirma estoque, ferramentas ou peças específicas da 750.
Fontes consultadas
- Royal Enfield — lançamento mundial no EICMA 2026
- Royal Enfield — página oficial e especificações da Himalayan 750
- Royal Enfield Brasil — linha disponível
Especificações, preços, regras e condições de estrada podem mudar. Confirme as informações antes de comprar ou viajar.