A Honda trouxe de volta ao Brasil um nome de enorme peso entre as nakeds. Apresentada no Festival Interlagos, a CB1000 Hornet 2027 chega em duas configurações — ABS e SP — com a missão de combinar desempenho de superbike, eletrônica moderna e uma posição de pilotagem mais utilizável na rua.
O que está confirmado
As duas versões usam motor de quatro cilindros em linha com 147 cv a 11.000 rpm e 10,3 kgf.m de torque a 9.000 rpm, associado a câmbio de seis marchas. A proposta é entregar aceleração forte sem abandonar a ergonomia de uma naked.
O preço de lançamento divulgado parte de R$ 68.800. Como ocorre habitualmente, frete, seguro, documentação e condições da concessionária podem elevar o valor final; por isso, a comparação deve ser feita pelo preço posto na rua.
ABS ou SP: onde está a diferença
A SP preserva o mesmo núcleo mecânico, mas acrescenta componentes voltados a maior precisão dinâmica. Isso não significa que todo comprador precise dela: em pavimento irregular e uso cotidiano, regulagem, pneus e adaptação do piloto pesam tanto quanto o nome dos componentes.
| Ponto | CB1000 Hornet ABS | CB1000 Hornet SP |
|---|---|---|
| Motor | Quatro cilindros, 147 cv | Quatro cilindros, 147 cv |
| Proposta | Entrada da linha | Conjunto mais esportivo |
| Suspensão e freios | Pacote padrão | Componentes de especificação superior |
| Para quem | Rua e viagens rápidas | Pilotagem mais exigente e uso esportivo |
O que avaliar antes de comprar
- Cote o seguro antes de deixar sinal: uma naked de 1.000 cm³ pode variar muito por CEP e perfil.
- Confirme o preço das primeiras revisões e a disponibilidade de pneus nas medidas originais.
- Faça test-ride para avaliar calor, esterço e resposta do acelerador em baixa velocidade.
- Compare a diferença real entre ABS e SP já com frete e documentação.
- Reserve orçamento para equipamentos compatíveis com o desempenho da moto.
Ela serve para viajar?
Motor, estabilidade e capacidade de ultrapassagem não serão problema. A questão está na ausência de carenagem ampla: vento constante e bagagem exigem planejamento. Pequena bolha, bolsa de tanque e alforjes bem instalados podem ampliar a versatilidade, desde que respeitem os limites do fabricante.
Para quem viaja longas distâncias com garupa, vale comparar ergonomia, autonomia e proteção aerodinâmica com sport-tourings e big trails de preço próximo.
Fontes consultadas
Especificações, preços, regras e condições de estrada podem mudar. Confirme as informações antes de comprar ou viajar.